Новый свод правил МЧС по пожарной безопасности запретил россиянам оставлять электрокары и заряжаемые гибриды на подземных парковках, которые не оборудованы специальными системами безопасности. Ранее противопожарные требования касались только мест с зарядными станциями, но с 1 июня 2026 года запрет действует даже при отсутствии зарядки, сообщили «Известия».
Максимальный штраф для граждан составляет 50 тыс. рублей, для должностных лиц — 100 тыс. рублей, для юридических лиц — 2 млн рублей. При этом в первый раз нарушитель может получить предупреждение, и только затем ему выпишут штраф.
Новые противопожарные меры обязательны даже на парковках без зарядных станций. Электромобили и гибриды должны стоять группами не более 10 машин в каждой. Такие группы нужно отделять от остальных автомобилей огнестойкими перегородками, специальными противопожарными шторками или воротами, а также системами тушения, включая спринклеры. Зарядные зоны также подпадают под новые требования, причём на подземных парковках, как правило, допускается только медленная зарядка.
Требования документа распространяются на вновь проектируемые объекты, а также на существующие, где планируется капремонт, реконструкция, техническое перевооружение или изменение функционального назначения.
За соответствие объекта техническим нормам и выделение спецмашино-мест для электромобилей отвечает управляющая компания. УК должна принять инфраструктуру на баланс, обеспечить её безопасную работу и разъяснять вопросы безопасности владельцам электрокаров и гибридов. При этом чёткого механизма идентификации автомобилей и перечня моделей не существует.
Учредитель «Парус электро» (ГК «Росатом») Владимир Хлебников предупредил, что теперь застройщикам и управляющим компаниям становится невыгодно устанавливать зарядные станции для электромобилей в паркингах жилых домов. При этом владельцы ТЦ постараются переложить расходы на оснащение паркингов на операторов зарядных станций или даже откажутся выделять парковочные места для электромобилей.
Развитие зарядной инфраструктуры для электротранспорта в России продолжается, несмотря на ужесточение противопожарных требований. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и КАМАЗ, входящие в госкорпорацию «Ростех», совместно разработали электрозарядную станцию «ФОРА ЭЗС‑DC-4M» мощностью 160 кВт, предназначенную для ночной зарядки электробусов.