Бренд Lynk & Co, принадлежащий Geely, официально представил в Китае два новых седана — Lynk & Co 10 и Lynk & Co 10+. Базовые версии стоят от 170 до 192 тыс. юаней (1,8–2,0 млн рублей), а более мощная комплектация 10+ оценивается в 220–236 тыс. юаней (2,3–2,5 млн рублей), сообщило Autohome. Производитель также предлагает субсидии, льготные кредиты, скидки на опции и бонусы по трейд-ин.
Габариты машин составляют 5050 × 1966 × 1468 мм, колёсная база — 3005 мм. Под капотом предусмотрен передний багажник объёмом 66 литров. Модель 10+ получила карбоновый спойлер, создающий дополнительную прижимную силу до 109,1 кг, а также более агрессивный внешний обвес.
В оснащение входят цифровая приборная панель с 12,7-дюймовым экраном, 25,6-дюймовый проекционный дисплей, медиасистема на базе SoC Snapdragon 8295 с программной платформой Flyme Auto 2 и 15,4-дюймовым экраном, аудиосистема с 23 динамиками мощностью 1600 Вт, а также система автономного вождения Qianli Haohan H5 (в более дорогих версиях — H7).
Lynk & Co 10 оснащается одним электромотором мощностью 503 л.с. Запас хода достигает 816 км по циклу CLTC. Lynk & Co 10+ получил двухмоторную силовую установку суммарной мощностью 924 л.с., однако запас хода существенно меньше — 536 км. Разгон до 100 км/ч у старшей модели занимает всего 3,2 секунды. Все версии комплектуются независимой подвеской с адаптивными амортизаторами.
Китайский автопром продолжает активно насыщать рынок новыми моделями, и вслед за флагманскими седанами появляются обновления и в других сегментах, включая компактные городские автомобили. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что Suzuki представила на японском рынке обновлённую версию кей-кара Hustler — первый заметный рестайлинг модели спустя 6,5 лет после дебюта второго поколения. Внешность стала напоминать внедорожник Jimny, а в оснащение добавили электронный стояночный тормоз и расширенный комплекс безопасности.