Suzuki представила на японском рынке обновлённую версию кей-кара Hustler — первый заметный рестайлинг модели спустя 6,5 лет после дебюта второго поколения. Внешность стала напоминать внедорожник Jimny, а в оснащение добавили электронный стояночный тормоз и расширенный комплекс безопасности, сообщило Carscoops.
Изменения затронули дизайн, цветовую гамму, оснащение и настройки шасси, тогда как габариты и силовые агрегаты остались прежними. Передняя часть получила увеличенную решётку радиатора и новый воздухозаборник в нижней части бампера, корма также слегка пересмотрена.
В версии Tough Wild сохранились неокрашенные пластиковые детали с «металлическими» акцентами, но решётка стала другой и обзавелась надписью Suzuki, стилистически отсылающей к Jimny. В салоне появились свежие цвета отделки, а электронный стояночный тормоз теперь входит в базовое оснащение.
Список систем безопасности расширен: все версии получают обновлённый комплекс Dual Sensor Brake Support II, адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, системы мониторинга слепых зон и предупреждения о поперечном движении сзади. Инженеры также перенастроили рулевое управление.
Под капотом — «мягкая» гибридная установка на базе 660-кубового трёхцилиндрового мотора. Атмосферная версия выдаёт 48 л.с., турбированная — 63 л.с. Привод может быть передним или полным, крутящий момент передаётся через вариатор.
В Японии цены стартуют от 1 599 400 иен (чуть более 700 тыс. рублей) за Hybrid G 2WD до 1 971 200 иен (890 тыс. рублей) за Hybrid X Turbo 4WD. Версия Tough Wild стоит от 1 835 900 до 2 048 200 иен (820–915 тыс. рублей). Suzuki рассчитывает продавать по 7000 машин ежемесячно, а совокупные продажи Hustler уже превысили 1 млн экземпляров.
Японский автопром продолжает удивлять разнообразием моделей — от доступных кей-каров до премиальных седанов, но на российском рынке ситуация иная: здесь всё большую долю занимают дорогие китайские автомобили. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что китайская марка Hongqi официально вывела на российский рынок флагманский седан Guoya, который стал самым дорогим автомобилем из КНР у официальных дилеров. Цена новинки варьируется от 27,7 до 31,7 млн рублей.