Власти Москвы и Московской области договорились о едином тарифе, который позволит жителям тратить меньше на поездки в столицу и ближнее Подмосковье. Он будет введен после открытия первых Московских центральных диаметров (МЦД).
Тарифы будут разделены на несколько зон в пределах диаметров: центральную и пригородную.
Центральная будет действовать для поездок внутри Москвы. Разовая поездка на МЦД будет стоить столько же, сколько и на других видах общественного транспорта столицы: метро, Московском центральном кольце (МЦК), автобусах, троллейбусах и трамваях. Все пассажиры МЦД смогут бесплатно пересаживаться на метро и МЦК.
Пригородная зона будет действовать для поездок по территории Московской области в пределах МЦД. «Сейчас, например, житель Подольска тратит на дорогу в центр Москвы 153 рубля: 115 — на электричку и 38 — на метро. После введения единого тарифа он сможет платить 45 рублей и пересаживаться на метро бесплатно», – сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Иными словами, по карте «Тройка» на МЦД можно будет проехаться в пределах Москвы за 38 рублей, если пассажир следует из Подмосковья, то за одну поездку ему необходимо будет заплатить 45 рублей. При этом в стоимость включена поездка на МЦК и метро.
Напомним, Московские центральные диаметры будут представлять собой сети городского транспорта, которые свяжут между собой радиальные направления железной дороги. Сейчас электрички «упираются» в вокзалы, и, чтобы попасть на другое направление, необходимо спускаться в метро и ехать на нужный вокзал. Благодаря диаметрам пригородные поезда будут проходить через центр столицы. В конце 2019 года запустят движение по первым двум Московским центральным диаметрам: МЦД-1 «Одинцово — Лобня» и МЦД-2 «Нахабино — Подольск». Далее будет проводиться работа по строительству остальных диаметров. Интервал движения поездов в часы пик составит 5-6 минут. Станции диаметров будут открыты для входа пассажиров с 5:30 утра до 01:00 ночи. На маршрутах запустят поезда «Иволга».
МЦД-3 соединит Казанское и Ленинградское направления. Ветка будет проходить из Раменского через Жуковский, Москву, Химки до Зеленограда. Запуск диаметра «Раменское—Зеленоград» ожидается в конце 2021-начале 2022 года. Также на очереди диаметры «Апрелевка – Железнодорожный» и «Пушкино – Домодедово».