Специалисты ЦАГИ и конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» завершили первый этап испытаний несущего винта легкого многоцелевого вертолета VRT500.
«По словам ученых, в ходе испытаний были подтверждены требуемые уровни КПД и тяги. Кроме того, получены необходимые запасы по флаттеру — опасному явлению двухстепенных колебаний с нарастающей амплитудой лопасти несущего винта, – сообщает пресс-служба ЦАГИ. – Результаты подтвердили правильность выбранной аэродинамической компоновки. Далее их планируется использовать при проектировании вертолета в целом и уточнении его летно-технических характеристик».
Следующая задача — определение характеристик несущего винта VRT500 в широком диапазоне полетных режимов.
Как уточнили в ЦАГИ, VRT500 — легкий однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1600 кг. Вертолет может развивать скорость до 250 км/ч, выполнять полеты на дальность до 860 км, брать на борт до 730 кг полезной нагрузки, имеет самую объемную в своем классе грузопассажирскую кабину общей вместимостью до 5 человек.