Второй летный образец ближне-среднемагистрального самолета МС-21-300 совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский. Перелет занял шесть часов. Авиалайнер приземлился на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова. Дальнейшие испытания второго летного образца будут проводиться на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) ОКБ им. А.С. Яковлева.
Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна летчика-испытателя 1 класса Василия Севастьянова и второго пилота летчика-испытателя Андрея Воропаева. Как сообщил В. Севастьянов, перелет прошел в штатном режиме, все системы работали без сбоев.
Первый полет второго опытного образца самолета МС-21-300 состоялся в мае 2018 года на аэродроме Иркутского авиазавода. «В ходе полетов с заводского аэродрома суммарной продолжительностью около 14 часов самолет достиг высоты 12 000 м, скорости М=0,8, истинной скорости 850 км/час, – сообщат корпорация «Иркут, добавляя, что в рамках летных испытаний подтверждены характеристики устойчивости и управляемости самолета в различных конфигурациях механизации крыла с выпущенными и убранными шасси; проведена калибровка системы измерения высотно-скоростных параметров на соответствие их реальным значениям в полете; проверены различные режимы работы силовой установки, в том числе, отключение и запуск двигателя в воздухе; проверена работоспособность самолетных систем.
«Для обеспечения испытательных работ в ЛИиДК построен новый ангар, развернуты средства наземного обслуживания, создан высокопроизводительный комплекс сбора, обработки и анализа полетной информации, – также сообщается на сайте корпорации «Иркут». – Новые технологии обработки результатов летных испытаний обеспечивают высокую информативность полетов, в каждом из которых система бортовых измерений позволяет регистрировать более 30 000 параметров».
Фото: www.irkut.com