15 июля отмечают юбилей уникальной совместной миссии СССР и США «Союз – Аполлон», которая стала первым успешным совместным стыковочным полетом двух кораблей разных стран. Этот проект символизирует научное сотрудничество и показывает, как объединение усилий помогает преодолевать границы и решать сложнейшие задачи. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе Роскосмоса.
Идея программы возникла в 1970 году на встрече советских и американских специалистов. Задача состояла в организации спасательных операций в космосе и возможности стыковки кораблей в случае непредвиденных ситуаций. После подписания соглашения в 1972 году, направленного на мирное использование космоса, потребовались еще три года подготовки кораблей, экипажей и центров управления.
15 июля 1975 года с Байконура стартовал «Союз-19» с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым, а через несколько часов с мыса Канаверал отправился «Аполлон» с астронавтами Томасом Стаффордом, Дональдом Слейтоном и Вэнсом Брандом. 17 июля корабли успешно состыковались, и за 44 часа совместного полета экипажи четыре раза переходили между кораблями, обменивались опытом, знакомились с оборудованием и проводили научные эксперименты.
После двух расстыковок и эксперимента с «Искусственным солнечным затмением» советская команда вернулась на Землю 21 июля, а американская — 24 июля. Общая продолжительность полета составила около 6 и 9 суток соответственно.
Результаты миссии стали основой для будущих международных космических проектов. Среди важнейших достижений — внедрение кислородно-азотной смеси в американских кораблях, разработка стыковочного узла АПАС, методики перехода между кораблями, а также отработка взаимодействия центров управления полетом СССР и США. Все эти технологии и опыт затем применялись в программах «МИР – Шаттл» и Международной космической станции, а также способствовали успешному проведению совместных экспериментов в космосе.
А теперь новая кубсат-платформа SG3 от «Спутникс» способна выпускать 30 спутников в год. Также появилась возможность подключения к системе управления бортовыми атомными часами и оптоволоконным датчикам угловой скорости.