В НГТУ разрабатывают адаптивные энергосистемы, которые помогут повысить эффективность автономных устройств, таких как самолеты. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе университета.
Ассистент кафедры электроники Регина Сараханова объясняет, что в этой системе используется уникальный преобразователь частоты, который напрямую формирует трехфазное напряжение. Это делает его более компактным и эффективным по сравнению с привычными системами, где обычно есть выпрямитель и инвертор.
«Мы упростили электрическую систему, внедрив преобразователь на тиристорах. Он может выполнять функции как запуска двигателя самолета, так и генерации электроэнергии», — рассказывает Регина Сараханова, подчеркнув, что адаптивность системы заключается в ее многофункциональности.
На начальном этапе проекта ученые провели анализ электромагнитных процессов и моделирование системы. Результаты показали эффективность новой схемы.
Эта технология может использоваться не только в легкомоторной авиации, но и в наземных транспортных средствах, таких как автобусы и троллейбусы.
Сейчас команда занимается математическими экспериментами для дальнейшего улучшения системы и уменьшения ее веса и размеров. В планах создание прототипа и испытания на реальном объекте. Текущая мощность установки — 100 кВт.
Ранее сообщалось, что в МГУ разработали метод управления энергией электронов.