НГТУ НЭТИ и их партнёр — Новосибирский завод конденсаторов — представили новую зарядную станцию для электромобилей. Она оснащена энергонакопителем и позволяет заряжать машины как от сети, так и от накопителя. Поддерживаются быстрые стандарты зарядки CHAdeMO и протокол OCPP 1.6. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе университета.
Александр Штанг, доцент кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ, рассказал, что в устройстве уникально то, что зарядная станция и аккумулятор объединены.
«Сегодня всё больше устройств становятся умнее благодаря цифровизации и возможностям удаленного управления через смартфоны. Зарядные станции теперь не только заряжают, но и предоставляют информацию о процессе: токе, напряжении и времени зарядки. Интеграция с аккумулятором — это сложное инженерное решение, которое улучшает свойства устройства», — пояснил Александр.
Станция использует 125 литий-железо-фосфатных ячеек (LFP) по 105 А•ч каждая, соединённых последовательно для достижения рабочего напряжения 400 В. Система управления аккумуляторами (BMS) следит за каждой ячейкой, а контроллер контролирует режимы работы и обмен данными.
Кроме того, в устройстве есть DC/DC-преобразователь, который увеличивает мощность и скорость зарядки за счёт подключения аккумулятора. Это позволяет станции работать даже при кратковременных отключениях электричества.
По словам Александра, по мере развития зарядной инфраструктуры в городах будет расти нужда в дополнительных энергомощностях. Такие станции смогут увеличивать мощность во время зарядки и заряжать аккумуляторы ночью, снижая нагрузку на сети. Они также могут интегрироваться с системами управления и биллинга операторов.
Испытания станции прошли на базе Новосибирского завода конденсаторов. Разработчики уверены, что новинка будет востребована.
Ранее сообщалось, что в Новосибирске разработали инновационный датчик тока и напряжения.