Росстандарт утвердил первый в России ГОСТ на дирижабли. Новый национальный стандарт ГОСТ Р 71967.7-2026 «Дирижабли. Общие технические условия» подписан 22 октября 2026 года и вступит в силу 1 февраля 2027-го. С документом ознакомилась интернет-газета «ЖУК».
Документ распространяется на летательные аппараты мягкой, полумягкой, полужёсткой и жёсткой конструкции, а также на их составные части и наземную инфраструктуру. При этом гибридные дирижабли, то есть вертостаты и планостаты, в стандарт не вошли.
Разработчик документа — Акционерное общество «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (АО «ДКБА»). Работу вёл технический комитет 170 «Аэростаты и дирижабли». Стандарт получил код ОКС 49.020, а в числе ключевых слов значатся аэростаты, дирижабли и общие технические условия.
«Настоящий стандарт распространяется на дирижабли и их составные части, а также на объекты наземной инфраструктуры для них, и содержит общие технические условия для дирижаблей различного назначения – мягкой, полумягкой, полужесткой и жесткой конструкции. В настоящем стандарте не рассматриваются гибридные дирижабли, которые могут быть выполнены в облике вертостата или планостата», — говорится в документе.
Авиационная отрасль не стоит на месте. Параллельно с дирижаблями учёные решают и другие задачи. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что томские исследователи смоделировали защиту самолёта от удара града. Ледяная частица пробивает миллиметровую металлическую пластину при скорости 3600 км/ч, но три слоя такой пластины уже не пробиваются: они подвергаются лишь средней степени деформации.