Обнинское предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина из контура Ростеха сделало остекление для кабины опытной путевой машины ПМА-3. Техника собрана по заказу РЖД для обслуживания и безопасности железнодорожного полотна, сообщили в пресс-службе госкорпорации.
Стёкла для кабины — не просто прозрачные панели. Лобовые и боковые получили электрообогрев, форточки и задние оставили без него. Предприятие разработало конструкторскую документацию и программу квалификационных испытаний, изготовило опытные образцы. Остекление прошло проверку и подтвердило заявленные характеристики.
«Новая путевая машина — результат импортозамещения высокотехнологичной продукции. Для серийных экземпляров наше предприятие способно изготовить панорамное остекление кабины, делающее обзор более комфортным и безопасным», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Сама ПМА-3 — выправочно-подбивочно-рихтовочная машина, которую собрал завод «Калугапутьмаш» группы «Синара». Она должна заменить российско-австрийскую Dynamic 09-3X и на 100% состоит из отечественных комплектующих. По производительности новинка втрое обходит технику прошлого поколения: 3300 шпал в час с одновременной подбивкой трёх шпал. Потребность РЖД в таких машинах эксперты оценивают в 150 единиц.
Компетенции из смежных отраслей всё чаще переходят в транспорт. Интернет-газета «ЖУК» рассказывала, что Усть-Катавский вагоностроительный завод за 2026 год выпустил 38 трамваев, ещё 20 прибудут в города до конца года.