Kia не планирует завершать выпуск текущего поколения седана K5 — модель получит второй крупный рестайлинг. По данным Carscoops, глубокая модернизация позволит продлить жизненный цикл автомобиля до 2030 года.
Изменения затронут переднюю и заднюю части кузова — их переработают в актуальном стиле Kia Opposites United, установят новую оптику и колёсные диски. В салоне ожидаются новая передняя панель, информационно-развлекательная система Pleos Connect от Hyundai Motor Group с большим дисплеем, многозадачностью и функциями на базе ИИ. Также появится новый руль, а электронный селектор коробки передач перенесут на рулевую колонку, освободив пространство на центральной консоли.
Архитектура DL3 останется прежней, но компания может изменить настройки подвески и рулевого управления, а также усилить конструкцию для повышения безопасности. Главное техническое новшество — гибридная установка TMED-II с 1,6-литровым турбомотором мощностью около 240 л.с. и 380 Н·м. Передний привод будет базовым, за доплату предложат полный привод e-AWD. На некоторых рынках сохранят обычные бензиновые двигатели. В Северной Америке седан по-прежнему будут предлагать с 2,5-литровым мотором мощностью 290 л.с. в версии GT.
Премьера обновлённой Kia K5 ожидается до конца 2026 года либо в начале 2027-го. K5 входит в число самых популярных пятилетних автомобилей на российском вторичном рынке.
Южнокорейский автопром продолжает обновлять модельный ряд, делая ставку на гибриды и современные медиасистемы. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что Hyundai открыла в Китае предзаказ на электрический седан Ioniq V, разработанный специально для местного рынка совместным предприятием Beijing Hyundai.