На заводе Mercedes-Benz в Венгрии стартовало серийное производство полностью электрического C-Class, ставшего первой электрической моделью марки, выпускаемой на этом предприятии. Новинка построена на 800-вольтовой платформе, оснащена пневматической подвеской, подруливающими задними колёсами и новой силовой установкой eATS 2.0, сообщило mydrivers.
Двухмоторная система полного привода развивает 360 кВт (490 л.с.) и 590 Н·м крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
Тяговая батарея ёмкостью 94 кВт•ч обеспечивает запас хода до 762 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка мощностью до 330 кВт позволяет пополнить запас энергии примерно на 325 км всего за 10 минут, а зарядить аккумулятор с 10 до 80% можно за 22 минуты.
Длина автомобиля достигает 4977 мм (4990 мм в одной из версий), колёсная база составляет 3051 мм. Помимо основного багажника предусмотрен передний багажник объёмом 101 литр.
В салоне установлен 39,1-дюймовый MBUX HyperScreen с матричной подсветкой и разрешением около 10 млн пикселей. Мультимедийная система поддерживает интеграцию с ChatGPT 4o, а также сервисами Microsoft и Google AI. Внешне автомобиль выделяется подсвечиваемой передней панелью с 1050 светодиодными элементами, создающими анимированные эффекты при зарядке, открытии и закрытии. В ближайшее время ожидается версия с увеличенной колёсной базой для китайского рынка.
Производители электромобилей продолжают наращивать технологическую оснащённость своих моделей, предлагая всё более совершенные системы автономного вождения. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что китайский автопроизводитель Li Auto готовит к сентябрьской премьере новый флагманский электрический кроссовер i9.