Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья (Benedetto Vigna) заявил, что компания не будет выпускать полностью автономные автомобили. По словам топ-менеджера, удовольствие от управления машиной остаётся ключевой частью философии бренда, сообщило The Supercar Blog.
В недавнем интервью Винья исключил появление в модельном ряду Ferrari систем автономности уровня 3 и выше — то есть тех, при которых машина способна самостоятельно выполнять значительную часть функций вождения в определённых условиях. Каждый автомобиль марки и в дальнейшем будет оснащаться рулевым колесом, а водитель останется главным участником процесса управления. Винья подчеркнул, что именно возможность самостоятельно вести машину является одной из главных причин покупки Ferrari.
«Мы не будем создавать полностью автономные автомобили. Чётко и однозначно. Мы хотим, чтобы удовольствие получали люди, а не микрочипы», — заявил руководитель компании.
Заявление прозвучало вскоре после презентации модели Ferrari Luce — первого полностью электрического автомобиля компании. Появление электрокара вызвало неоднозначную реакцию среди поклонников марки, однако руководство Ferrari настаивает, что электрификация не означает отказа от традиционных ценностей бренда.
Винья отметил, что компания намерена сохранить сразу несколько типов силовых установок. В линейке останутся автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибридные модели и электромобили, а окончательный выбор будет зависеть от предпочтений клиентов. Ferrari продолжает придерживаться курса, при котором новые технологии рассматриваются как дополнение к водительскому опыту, а не его замена. На фоне растущего интереса автопроизводителей к беспилотным технологиям компания делает ставку на сохранение традиционной связи между машиной и человеком за рулём.
Пока одни автопроизводители делают ставку на сохранение водительского опыта, другие выводят на рынок возрождённые бренды с доступными ценами. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) готовится к старту продаж автомобилей возрождённого бренда Volga. Компания активно формирует дилерскую сеть и создаёт товарный запас из сотен готовых машин, ожидающих покупателей на парковке.