Li Auto представила кроссовер L9 Livis за 460 тыс. юаней

Фото: Autohome
Флагманская модель получила 571 л.с., 29-дюймовый экран 6К, четыре лидара и активную подвеску с управлением без механической связи руля с колёсами.

Китайская компания Li Auto официально представила и вывела на рынок флагманский кроссовер L9 Livis. Новинка доступна в двух комплектациях по цене 460 и 510 тыс. юаней (что соответствует 5 и 5,6 млн рублей), сообщил Autohome.

Под капотом автомобиля сохранился 1,5-литровый бензиновый двигатель, работающий в паре с двумя электромоторами, которые обеспечивают полный привод. Совокупная отдача силовой установки достигает 571 лошадиной силы при крутящем моменте 710 Н·м. Разгон с места до сотни занимает 4,9 секунды.

Расход топлива в смешанном цикле по методике WLTC составляет всего 6,3 литра на 100 км. На одной зарядке батареи электромобиль способен проехать до 420 км (по циклу CLTC), а общий запас хода с учётом бензинового двигателя достигает 1650 км. Предусмотрена сверхбыстрая зарядка мощностью 420 кВт — восполнение энергии с 10% до 80% занимает 10 минут.

Топовая версия L9 Livis оснащена расширенным комплектом систем ассистента водителя: четырьмя лидарами и двумя фирменными 5-нанометровыми SoC Mach 100 с суммарной вычислительной мощностью 2560 TOPS. Автомобиль умеет самостоятельно передвигаться по трассе и городу, парковаться, а также выезжать к водителю с парковочного места — заявлена поддержка 300 сценариев парковки.

Фото: Autohome

Шасси подверглось серьёзной доработке. Активная подвеска позволяет независимо поднимать и опускать каждое колесо, уменьшая крены и продольные раскачки кузова. Применена схема steer-by-wire — механическая связь руля с колёсами отсутствует. Управление тормозами полностью электронное, шасси — полноуправляемое. Радиус разворота составляет всего 5,3 метра при габаритах кроссовера 5255×2000×1810 мм и колёсной базе 3125 мм.

В салоне вместо прежней двухэкранной схемы установлен 29-дюймовый сверхширокий панорамный дисплей с разрешением 6K, частотой обновления 90 Гц и яркостью до 1000 нит. За работу мультимедиа отвечает SoC Snapdragon 8797 Elite. Также доступны сиденья «с нулевой гравитацией», трёхцветный интерьер, улучшенная шумоизоляция и аудиосистема 9.3.6 мощностью 5440 Вт.

Рынок электрических кроссоверов продолжает активно пополняться новыми моделями как в Китае, так и в других странах. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что отечественный электромобильный бренд Evolute объявил о скором появлении на рынке нового электрического кроссовера C-сегмента под названием i-Sky. Модель займёт промежуточную позицию между компактным городским i-Joy и флагманским гибридом i-Space, предлагая, как заявляет производитель, «оптимальное сочетание» габаритов, динамических характеристик и оснащения.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Ксения Семашко/ автор статьи
Загрузка ...
Интернет-газета «ЖУК»

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: