Правительство РФ утвердило концепцию развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильных дорогах до 2035 года. Согласно документу, к концу этого периода доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта составит около 19%, сообщило Министерство транспорта РФ.
Над разработкой концепции совместно работали Минтранс России, Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», МВД России, Минпромторг, Минэкономразвития, госкомпания «Автодор», а также производители грузовых автомобилей и крупные логистические операторы.
Министр транспорта Андрей Никитин заявил, что реализация данной концепции обеспечит планомерный переход к более высоким ступеням автоматизации. По его словам, суммарный пробег автономных машин, которые уже сегодня задействованы в перевозках на трассе от Санкт-Петербурга до Казани, превысил 17 млн км. Ожидается, что уже через два года на российских дорогах появится беспилотный транспорт, способный двигаться без нахождения человека в кабине.
В настоящее время ведётся подготовка необходимой нормативно-правовой базы. Минтранс уже подготовил проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. При необходимости в правила дорожного движения внесут соответствующие изменения. Также запланировано создание системы технического регулирования и системы сертификации ВАТС. Для оценки технологической готовности беспилотных грузовиков будет применяться единая система идентификации на базе платформы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Согласно прогнозам Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», совокупная экономия участников рынка от внедрения беспилотного грузового транспорта к 2030 году достигнет 4,2 млрд рублей в год, а к 2035 году — 108,6 млрд рублей в год.
Крупные российские транспортные и логистические компании одновременно с внедрением новых технологий проводят и внутреннюю оптимизацию. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что ОАО «РЖД» планирует в 2026 году сократить численность центрального аппарата на 15%, что составит около 6 тыс. сотрудников. Решение приняли по итогам анализа структуры и функций компании.