Mercedes-Benz представил полностью электрическую версию C-класса — модель C400 4Matic, которая стала первым чисто электромобилем в этой серии. Машина построена на 800-вольтовой архитектуре и способна проехать до 762 км по циклу WLTP, сообщил The Verge.
Силовая установка седана выдаёт 483 лошадиные силы, что позволяет разгоняться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. При подключении к экспресс-зарядке мощностью 330 кВт за десять минут можно восполнить запас хода на 325 км. Предусмотрена и функция обратной отдачи электроэнергии — тяговую батарею можно использовать для питания бытовой техники или оборудования при отключении центрального энергоснабжения.
Инженеры оснастили задний мост двухступенчатым редуктором: первая передача отвечает за интенсивный разгон, вторая помогает экономить энергию при равномерном движении на высоких скоростях. Передний электромотор снабжён муфтой отключения, поэтому большую часть времени автомобиль остаётся заднеприводным.
Салон новинки оснащён 39,1-дюймовым дисплеем, растянутым на всю переднюю панель, интерфейс которого работает на игровом движке Unity. Электрохромная панорамная крыша способна полностью затемняться и создавать эффект «звёздного неба» с помощью 162 светодиодов. В дорогих комплектациях динамики акустической системы встроены в подголовники — это улучшает звуковую сцену при прослушивании музыки и делает переговоры по громкой связи более приватными. В креслах предусмотрено несколько программ массажа.
При наличии подробных цифровых карт Google Maps электромобиль предварительно настраивает жёсткость подвески под рельеф конкретного участка дороги. Бортовые ассистенты технически позволяют машине в автоматическом режиме проезжать весь заданный маршрут, однако реальная доступность этой функции будет зависеть от регуляторных ограничений.
Навигация учитывает расход электроэнергии, пробки, а также направление и скорость ветра для построения оптимального маршрута. Поддерживаются ИИ-ассистенты на базе ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Все подсказки выводятся на проекционный экран в районе ветрового стекла. Программное обеспечение будет обновляться «по воздуху».
Пока Mercedes-Benz интегрирует электромобили в классические серии, другие производители делают ставку на гибридные технологии в массовом сегменте. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что Kia готовит к выпуску в Европе и Великобритании обновлённый Seltos, который станет ключевой моделью в сегменте компактных SUV. Новинка нацелена на соперничество с Volkswagen T-Roc.