Британская страховая компания Admiral зафиксировала резкий скачок числа фальсификаций с использованием генеративного искусственного интеллекта в 2025 году. Доступность ИИ-инструментов для редактирования снимков и создания поддельных документов превратилась в серьёзную проблему для отрасли, сообщил Digital Trends.
Среди распространённых схем злоумышленников — подделка номерных знаков на разбитых автомобилях и искусственное «усиление» степени повреждений на фотографиях. В одном из случаев номер на повреждённом Land Rover был изменён при помощи нейросетей, а снимок с другим номером фигурировал в отдельной заявке. Другое происшествие касалось подделки характера повреждений машины — они выглядели гораздо серьёзнее, чем в действительности. Все эти попытки были обнаружены специалистами Admiral и отклонены до того, как мошенники получили компенсацию.
Уровень страхового мошенничества вырос на 71% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, отмечают в Admiral. ИИ делает процесс подделки снимков и документов более доступным и масштабируемым, позволяя злоумышленникам предоставлять убедительные визуальные доказательства. Это, в свою очередь, усложняет работу страховщиков и заставляет их выстраивать новые процессы проверки достоверности изображений. В Admiral заявили, что их инструменты для выявления фальсификаций постоянно совершенствуются, а вся отрасль обменивается тактиками борьбы с подобными явлениями. Рост числа подделок увеличивает расходы компаний, что в итоге может привести к повышению стоимости полисов для добросовестных клиентов.
Использование сфальсифицированных доказательств грозит заявителям отказом в страховой выплате, аннулированием полиса и даже уголовным преследованием. Admiral подчёркивает, что более тщательная проверка фотографий с мест аварий станет стандартной частью рассмотрения заявок. Хотя Google уже внедрил водяные знаки для ИИ-изображений, эта практика пока не стала общеотраслевым стандартом.
Технологический прогресс не только помогает страховщикам, но и создаёт новые возможности для злоумышленников, а параллельно в других отраслях происходят схожие процессы с китайскими товарами. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что доля китайских автомобилей в общем импорте новых машин в Россию в феврале снизилась до 67,2%, тогда как в январе этот показатель составлял 78%.