Китайская компания Beijing Northern Changying UAV Technology провела первое лётное испытание грузового беспилотника CY-8, который признан самым тяжёлым в мире среди аппаратов своего класса. Взлётная масса дрона составляет 7 тонн, а разработчики называют его «воздушным тяжёлым грузовиком», сообщил Interesting Engineering.
Тестовый полёт прошёл 31 марта 2026 года в городе Чжэнчжоу провинции Хэнань. Аппарат продемонстрировал высокую готовность к дальнейшему развитию. Габариты дрона впечатляют: длина фюзеляжа достигает 17 метров, размах крыльев — 25 метров, а объём грузового отсека составляет 18 кубических метров. Оснащённый двумя турбовинтовыми двигателями, беспилотник способен перевозить полезную нагрузку до 3,5 тонны и преодолевать расстояние свыше 3000 километров.
Ключевая особенность конструкции — возможность короткого взлёта и посадки на полосах менее 500 метров, что делает аппарат востребованным для высокогорных районов и островов. Во время испытаний дрон разогнался и оторвался от земли уже через 280 метров, проведя в воздухе около 30 минут. В ходе полёта подтвердилась корректная работа авионики, силовой установки и интеллектуальной системы управления.
Разработчики позиционируют CY-8 как универсальную платформу, способную быстро менять конфигурацию полезной нагрузки в зависимости от задачи. Дрон адаптирован к эксплуатации в экстремальных условиях, включая работу на Тибетском плато на высоте 4000–5000 метров и доставку грузов на отдалённые острова.
Массовое производство беспилотников CY-8 планируется запустить ближе к концу текущего года. Китайские компании ранее уже создавали и испытывали грузовые дроны грузоподъёмностью от 500 килограммов до 3,2 тонны. В разработке находятся ещё более масштабные проекты с грузоподъёмностью до 10 тонн и выше.
Китай активно наращивает возможности в сфере беспилотной авиационной логистики, укрепляя экономику страны за счёт новых технологических решений. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что российский пассажирский лайнер SJ-100 перелетел из подмосковного Жуковского в Архангельск для испытаний в условиях естественного обледенения. Воздушное судно преодолело 1200 километров за 1 час 40 минут. В аэропорту Талаги самолёту предстоит совершить серию сертификационных полётов над побережьем Белого моря.