В России более чем вдвое удалось повысить ресурс лопаток компрессоров авиадвигателей благодаря новой технологии нанесения защитных покрытий. Метод освоен госкорпорацией Ростех, сообщила организация в своём телеграм-канале.
Технология основана на квадрупольном ионно-плазменном магнетронном напылении — процессе, в котором задействована российская установка. В ходе него формируется плазма, из неё магнетрон извлекает атомы материала покрытия, после чего они ускоряются электрическим полем и оседают на детали. В результате на поверхности лопаток образуется равномерный и прочный слой.
Разработанные наноструктурированные многослойные покрытия обеспечивают повышенную износостойкость и защиту от коррозии. Лопатки компрессора относятся к числу наиболее сложных элементов авиационного двигателя — они эксплуатируются в условиях экстремальных нагрузок и определяют характеристики всей силовой установки.
В Ростехе заявляют, что такая технология повышает износостойкость лопаток и улучшает их защиту от коррозии за счёт формирования нанокомпозитных слоёв.
Применение нового метода напыления позволило добиться двукратного увеличения ресурса деталей. Технология уже используется на отечественном оборудовании.
Разработки в области защиты материалов для авиации и космоса ведутся не только в России, но и за рубежом. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что в Европе создали композит для космоса, который сам находит и заделывает трещины. Европейские инженеры объединили датчики и самовосстанавливающийся композит в одной конструкции. Проект получил название Cassandra, в его основе лежит композит HealTech со специальным восстанавливающим агентом внутри слоёв углеродного волокна.