Новый российский пассажирский самолет SJ-100 перелетел из подмосковного Жуковского в Архангельск для испытаний в условиях естественного обледенения. Воздушное судно преодолело 1200 километров за 1 час 40 минут, сообщила в своём телеграм-канале Объединённая авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК»).
В аэропорту Талаги лайнеру предстоит совершить серию сертификационных полетов над побережьем Белого моря. Для максимально точного контроля за испытаниями самолет дополнительно оснастят измерительным оборудованием, включая систему датчиков и камеры видеофиксации. Успешное завершение тестов должно официально подтвердить безопасность эксплуатации машины в суровых погодных условиях.
«Как пояснил ведущий инженер по летным испытаниям Денис Велижанин, главная задача этого этапа — проверка работы противообледенительной системы самолета в условиях реального, естественного обледенения», — говорится в сообщении корпорации.
Проблема обледенения — один из ключевых вызовов для авиации, и инженеры ищут разные способы её решения. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что учёные Пермского политеха (ПНИПУ) разработали «умное» покрытие для борьбы с намерзанием льда. Система представляет собой многослойную структуру с пьезоэлектрическим элементом и двумя взаимодействующими «гребёнками» электродов. Они создают мощные вибрации, которые разрушают лёд.