Китайская компания BYD стала крупнейшим поставщиком электромобилей в 22 странах и регионах мира, обойдя Tesla. Как сообщает Nikkei Asian Review, лидерство в отдельных географических рынках компания завоёвывала на протяжении пяти последних лет.
В Великобритании BYD обошла Tesla по годовым объёмам продаж только в прошлом году. Помимо европейских стран, включая Испанию и Италию, китайский производитель вышел в лидеры в Гонконге и Сингапуре. Секрет популярности — в доступности: средняя цена электромобиля BYD в Китае составляет 16 600 долларов. За четыре года компания вышла на рынки 113 стран. В прошлом году BYD обошла Tesla и в мировом масштабе.
«Ещё в 2021 году основатель BYD обратился к сотрудникам компании, заявив: «Toyota Motor и Volkswagen немного медлительны в переводе своих транспортных средств на электротягу, но когда они сделают скачок, влияние на рынок будет огромным. BYD абсолютно должна быть быстрее»», — отмечается в материале.
В Уругвае компания начала закрепляться ещё в прошлом десятилетии, поставляя электробусы и такси. В Перу после реконструкции порта Чанкай с участием китайского капитала время доставки машин из Китая сократилось с 35 до 25 дней. На пути в Европу и США встали импортные пошлины. В Китае продажи BYD в прошлом году составили около 3,5 млн машин, что на 10% меньше результата предыдущего года. Компания локализует производство за рубежом: заводы открыты в Таиланде и Бразилии, в этом году заработает предприятие в Венгрии.
Успех китайских автопроизводителей на мировой арене заставляет другие страны активнее развивать собственные компетенции. Интернет-газета «ЖУК» сообщала, что московский автозавод «Москвич» планирует до конца 2026 года выпустить не менее 10 тысяч кроссоверов М70 и М90. М70 — это компактный переднеприводный кроссовер на базе MG HS с девятиступенчатой автоматической коробкой. М90 — семиместный полноприводный вариант для семейных поездок на платформе MG RX9.