Учёные Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) предложили использовать бытовые пластиковые отходы в составе асфальта. Об этом сообщили в пресс-службе вуза. По их словам, это повысит качество дорог и сократит объёмы на полигонах.
Речь идёт об отходах на основе ПЭТ — термопластика для бутылок и упаковки. В России его производится около 600 тысяч тонн в год, но перерабатывается только треть. Остальное идёт на захоронение или сжигание.
Технология предполагает, что пластик измельчают, перерабатывают при высокой температуре и вводят в дорожный битум. Лабораторные испытания показали, что такой асфальт лучше держит форму в жару и меньше трескается зимой.
«Технология является безопасной и даже экологически предпочтительной. ПЭТ после термохимического преобразования становится частью битумного вяжущего и не выделяется в окружающую среду в процессе эксплуатации дороги. Он находится в связанном состоянии внутри структуры асфальта», — подчеркнул один из авторов исследования, старший преподаватель департамента строительной инженерии и прототипирования института перспективной инженерии СКФУ Дмитрий Воробьев.
По данным учёных, прочность нового материала в жару на 11–23% выше, а сцепление — на 7–20% лучше. Для внедрения не нужно принципиально новое оборудование, технологию можно использовать на существующих асфальтобетонных заводах.
Идея переработки ПЭТ-пластика в полезные продукты активно развивается в мире. Как сообщало «Жуковский.Life», европейские химики создали катализатор на основе рутения, способный десятки тысяч раз перерабатывать пластиковые отходы в сырьё для производства лекарств, в том числе противоопухолевых препаратов. Исследование в СКФУ развивает эту глобальную тенденцию, предлагая практичное применение пластика в дорожном строительстве.