Пожилые водители с лёгкими когнитивными нарушениями со временем начинают реже садиться за руль и выбирают более простые маршруты. К такому выводу пришли американские учёные, данные которых приводит издание Medical Xpress.
Исследователи из Школы социальной работы Брауна и Медицинской школы Вашингтонского университета в Сент-Луисе в течение 40 месяцев наблюдали за 298 водителями старшего возраста. В их автомобили были установлены GPS-регистраторы, фиксировавшие все поездки.
Из общего числа участников у 56 человек были диагностированы умеренные когнитивные нарушения (MCI), а 242 имели нормальные когнитивные функции (NC). Анализ данных показал, что у водителей с MCI со временем сильнее сокращалось количество поездок в месяц, особенно в ночное время, и снижалась пространственная мобильность (случайная энтропия).
«Наблюдение за тем, как люди ведут себя за рулём в повседневной жизни, — это относительно простой и ненавязчивый способ отслеживать когнитивные навыки и работоспособность людей, — говорится в заявлении соавтора исследования Ганеша М. Бабулала. — Это может помочь выявить водителей из группы риска на ранней стадии, чтобы принять меры до того, как они попадут в аварию или окажутся на грани аварии, что часто происходит сейчас».
Учёные установили, что такие параметры, как средняя длина поездки, случаи превышения скорости и максимальное расстояние, позволяют с высокой точностью (AUC 0,82) отличить водителей с нарушениями от здоровых. Точность прогноза возрастает до 0,87 при учёте демографии, наличия гена APOE ɛ4 и когнитивных тестов. Один из авторов исследования сообщил о связях с фармацевтической и медицинской отраслями.
