Канадские исследователи разработали сверхпрочный и лёгкий материал, способный выдерживать температуру до 500 °C. Об этом Interesting Engineering сообщили в пресс-службе Инженерного университета Торонто. Разработка может совершить прорыв в аэрокосмической отрасли.
Материал представляет собой композит с металлической матрицей. Его структура имитиррует железобетон, но в микроскопическом масштабе. «Арматурой» служит сетка из титанового сплава, а роль «цемента» играет матрица из алюминия, кремния и магния. Дополнительную прочность придают наноразмерные частицы оксида алюминия и кремния.
«При комнатной температуре максимальный предел текучести, который мы получили, составил около 700 мегапаскалей; обычная алюминиевая матрица была бы примерно 100-150 мегапаскалей, — говорит ведущий автор исследования Чэньвэй Шао. — Но по-настоящему она блестит только при высокой температуре. При температуре 500 градусов Цельсия предел текучести составляет от 300 до 400 мегапаскалей, по сравнению примерно с 5 мегапаскалями для традиционной алюминиевой матрицы».
Как пояснили учёные, алюминиевые сплавы, используемые сегодня в авиации, теряют прочность при сильном нагреве. Новый композит решает эту проблему. Он работает так же хорошо, как сталь среднего класса, но при этом весит на треть меньше, что критически важно для топливной эффективности самолётов.
До этого учёные создали специальные ткань для охлаждения в жару. Как сообщало «Жуковский.Life», международная группа учёных разработала композитную ткань, способную отражать до 96% солнечного света и эффективно отводить влагу. Эта инновация была направлена на решение проблемы перегрева тела в экстремальных температурных условиях.